|
Dagsordenspunkt 120-1 |
||
| 1. behandling | 2. behandling | 3. behandling |
11. mødedag, torsdag den 20. marts 2003, kl. 14:08
Mødeleder: Isak Davidsen, 1. næstformand for Landstinget, Atassut.
Ole Thorleifsen, forespørger, Siumut.
Den nuværende ordning med at befordre passagerer med fly er meget besværlig for de rejsende. Såfremt en bygdebeboer vil besøge nabobygden, er vedkommende først nødsaget til at tage til byen, før vedkommende kan tage videre til en bygd, som er destinationen.
Til tider er det nødvendigt, at overnatte i byen, hvilket er med til at gøre omkostningerne større. På denne måde bliver omkostningerne fordoblet. Ovennævnte er endvidere medvirkende årsag til, at der anvendes mange sæder i helikopterne. Derfor vil jeg gerne spørge om, hvordan Landsstyret agter at løse forholdene?
Isak Davidsen, mødeleder, 1. næstformand for Landstinget, Atassut.
Den næste er Landsstyremedlemmet for Infrastruktur, Miljø og Boliger, der kommer med en besvarelse.
Mikael Petersen, Landsstyremedlem for Infrastruktur, Miljø og Boliger, Siumut.
Tak. Landsstyret søger løbende at tilpasse bygdebeflyvningen, således at den imødekommer passagernes ønsker i videst muligt omfang. Imidlertid har Landsstyret et begrænset økonomisk råderum, inden for hvilket der søges, at betjene flest mulige passagererne med direkte ruter mellem to mindre destinationer.
Det skal i denne sammenhæng erindres, at Hjemmestyret med servicekontrakterne yder et tilskud på op til 90% af den reelle billetpris. Landsstyret er selvfølgelig åben overfor bidrag til, hvordan beflyvningen forbedres indenfor de økonomiske givne rammer og ser frem til, at indgå i en dialog med de berørte interessenter.
Isak Davidsen, mødeleder, 1. næstformand for Landstinget, Atassut.
Ole Thorleifsen, forespørger.
Ole Thorleifsen, forespørger, Siumut.
Jeg siger tak til Landsstyremedlemmet for Trafik, men jeg skal gøre, understrege, at beflyvningen var meget smidigere i 1999, dvs. når helikopteren under sin beflyvning nordpå kunne mellemlande i Søndre Upernavik og dermed også sætte sine passagerer af i Nuugaatsiaq. Og så længe forholdene er, men nu er det sådan, at man først skal til Ilulissat eller den anden vej eller over byen, når man skal flyve.
Isak Davidsen, mødeleder, Atassut.
Så er det Landsstyremedlemmet for Trafik.
Mikael Petersen, Landsstyremedlem for Infrastruktur, Miljø og Boliger, Siumut.
Jeg skal præcisere, idet jeg allerede har været inde på det fra Landsstyrets side, at vi, Landsstyret, selvfølgelig er åbne overfor bidrag til, hvordan beflyvningen forbedres.
Og med hensyn til disse ting, skal vi selvfølgelig forsøge at være vågne over for, men ved, såfremt serviceringen skal højnes, så koster det også, men lad os nu lige se, hvilke muligheder, der er.
Isak Davidsen, mødeleder, 1. næstformand for Landstinget, Atassut.
Og dermed er forespørgsel til Landsstyret punkt 120
færdigbehandlet.