dagsordenens punkt 26-27-2 |
||
1. behandling | 2. behandling | 3. behandling |
Mødeleder: Landstingsformand Bendt Frederiksen.
Det
er punkt 26 og 27. De bliver taget under ét, og Landsstyreområdet for Sundhed
og Miljø fremlægger. Jeg skal bede Ole Lynge om at lede mødet.
Mødeleder: Ole Lynge
Ove
Rosing Olsen, Landsstyremedlem
for Sundhed og Miljø:
Hidtil
gældende lovgivning for havmiljøet foresloges på FM I 1994 afløst af to nye
sæt lovgivninger: Landstingsforordning om beskyttelse af Havmiljøet,
der forventes ikraftsat indenfor tre sømilegrænsen; d.v.s. det grønlandske
søterritorium, og den danske Lov om beskyttelse af Havmiljøet, der forventes
ikraftsat ved anordning udenfor tre sømilegrænsen.
Under
2. behandlingen fremkom indsigelser mod de strammere bestemmelser for
bortskaffelse af affald på havet, hvorfor såvel forslag som udkast udsattes
til nærværende samling.
Der
har efterfølgende været afholdt møder med relevante organisationer og
selskaber. Disse udtrykte enighed i begge de foreslåede lovgivninger, idet
der dog i relation til bekendtgørelsen om udtømning af affald fra skibe
m.v., der påtænktes at træde i kraft samtidig med anordningen, rejstes ønske
om en overgangsordning. Problemet syntes at omfatte de mindre fartøjer, der
opholder sig mellem tre og tolv sømil, hvor kun udtømning af findelt affald
var foreslået tilladt, og hvor man ikke realistisk kan forlange en omgående
installation af nødvendige faciliteter til opfyldelse af lovgivningens
krav.
Det
er nu i anordningen foreslået, at bekendtgørelsen omhandlende affald først
ikraftsættes 1. januar 1997, hvilket skulle give tid til nødvendige ændringer
på skibene.
Det
forslag til landstingsforordning om beskyttelse af havmiljøet, der nu forelægges,
er identisk med forslaget, der blev 1. behandlet under FM I 1994 bortset fra
ikraftsættelsesdatoen. Anordningen er ændret således, at de skærpede
regler om udsmidning af affald først ikraftsættes 1. januar 1997, ligesom
også ikrafttrædelsesdatoen naturligt er ændret.
På
affaldsområdet vil tilstanden fra 1. januar 1995, hvor begge havlovgivninger
foreslås ikraftsat, således være et forbud mod udsmidning af enhver form
for affald indenfor tre sømil, idet dog udtømning af frisk fisk er tilladt,
medens der ikke er forbud mod udsmidning af affald udenfor tre sømil. Først
fra 1. januar 1997 bliver der krav til findeling af affaldet mellem 3 og 12 sømil.
Idet
der henvises til forslagets og udkastets fyldige bemærkninger, skal jeg på
Landsstyrets vegne foreslå, at forslag til landstingsforordning om
beskyttelse af havmiljøet og Landstingets udtalelse til udkast til anordning
om ikraftsættelse for Grønland af lov om beskyttelse af havmiljøet behandles
i miljøudvalget inden 3. behandling af forslaget og inden udtalelse om udkast
til anordning.
Jonathan
Motzfeldt, ordfører for Siumut:
Efter
1. behandlingen af forordningsforslaget, som vedrører beskyttelsen af havmiljøet
mod forurening, er der foretaget en omfattende høringsrunde. Dette er også
helt naturligt.
Fiskerierhvervets
organisationer er blevet hørt før 2. behandlingen af nærværende
forordningsforslag.
Et
af de punkter, hvor der skal findes en løsning i forbindelse med anden
behandlingen, er at skabe en mulighed for en overgangsordning, således at
fartøjerne får den fornødne tid til at installere de lovpålagte anlæg.
Da
installationerne af disse anlæg på skibe er udgiftskrævende, og da det er nødvendigt
at foretage de fornødne vurderinger og foretage finansiering af disse anlæg,
tilslutter vi os fra os SIUMUT's side, at forordningen (her må menes
lovgivningen) kommer til at virke i sin fulde udstrækning fra den 1. januar
1994 (her må menes 1997).
Der
er dog flere punkter, som vi er nødt til at vende tilbage til i forbindelse med
danskernes lovgivningsarbejde omkring beskyttelse af havmiljøet, bland
andet paradokset om forbud mod at smide affald ud i havet indenfor 3 sømile grænsen,
men hvor der udenfor 3 sømile grænsen godt kan smides affald ud i havet. Det
er vel ting, som andre også har bemærket.
Vi
skal i forbindelse med vores lovgivningsarbejde følge og tage udgangspunkt i
internationale aftaler, som danskerne har indgået, og forordningsforslaget
tager da også udgangspunkt i nye bestemmelser, som vedrører udtømning af
olie i havet.
Vi
skal henstille, at der inden 3. behandlingen af forordningsforslaget foretages
en afsluttende afdækning af eventuelle problemstillinger, der måtte være i
Miljøudvalget.
Knud
Sørensen, ordfører for Atassut:
Fra
Atassut og Issittup Partiia skal vi understrege, at Atassut og Issittup Partiia
påpegede visse dele af forslagene, som vi mente først bør reguleres, da man
til Landstingets forårssamling kom med forslag om at erstatte den gældende
lovgivning om beskyttelse af havmiljøet med to nye love. Og da dette blev gjort
tilfredsstillende, havde vi ellers ikke flere betænkeligheder ved at tiltræde
lovforslagene.
Da
der under Landstingets behandling af sagen dukkede indsigelser op mod forslagets
godkendelse, blev 2. behandlingen af forslagene standset, som Landsstyremedlemmet
for Miljø anfører i sin forelæggelse.
Nu
har Landsstyremedlemmet rettet op på sine betydelige fejltagelser, der
bevirkede standsningen af 2. behandlingen.
Atassut
og Issittup Partiia er derfor tilfredse med, at man nu har afholdt møder med
sammenslutningerne og interesseorganisationerne, og at parterne har indgået
aftaler om det nødvendige.
På
denne baggrund tiltræder Atassut og Issittup
Partiia,
at loven og forordningen bliver vedtaget til ikrafttrædelse pr. 1. januar
1995.
Vi
er ligeledes enige i, at forslagene inden 3. behandlingen går til behandling
i miljøudvalget.
Josef
Motzfeldt, ordfører for Inuit
Ataqatigiit:
Allerede
da miljølovgivningen var til debat under punkt 71 ved Landstingets efterårssamling
i 1992, udtalte IA, at behovet for tilpasning af vores lovgivning om beskyttelse
af havmiljøet til den gældende lovgivning på internationalt plan var tiltrængt.
Allerede
under den omtalte debat påpegede vi nødvendigheden af, at diverse rederier
og luftfartsselskaber hurtigst blev gjort bekendt med konsekvenserne for disse
af et muligt lovgivningsinitiativ på området.
Som
bekendt blev debatten under Landstingets vintersamling 1994 vedrørende dette
emne stoppet midt under forslagenes 2. behandling.
Denne
afbrydelse fandt Landstinget nødvendig, bl.a. fordi IA's opfordring fra efterårssamlingen
1992 om på et så tidligt tidspunkt som muligt under forberedelsen af ikraftsættelsen
af den danske lov samt fremlæggelse af forordningsforslaget at underrette de
direkte involverede erhverv om planerne ikke blev løst for Landstinget på
en tilfredsstillende vis.
Til
nærværende fortsættelse af 2. behandlingen af begge forslag konstaterer vi,
at direktoratet har været i kontakt med de relevante instanser, som direkte berøres
af begge forslag.
Lad
det derfor være os tilladt at opfordre miljødirektoratet til at fortsætte
dette samarbejde med de relevante instanser i bestræbelser på at finde frem
til de bedste og til de hjemlige forhold mest egnede løsninger for
bortafskaffelse af affald til havs.
Nu
er der gået 2 år, siden tanker om vor egen havmiljølovgivning første gang
blev luftet her i salen.
I
den mellemliggende periode er der sagt mangt og meget, nu må vi koncentrere os
om havet.
Med
disse bemærkninger støtter vi tanken om, at forslagene med partiernes bemærkninger
bliver behandlet i miljøudvalget inden disses overgang til tredje og
afsluttende behandling.
Hans
Pavia Egede, ordfører for
Akulliit Partiaat:
Det
er vanskeligt at gennemskue, hvorvidt Landsstyrets forslag om indførelse af de
nye havmiljøregler er udtryk for en ægte bekymring omkring havmiljøet, eller
om der blot er tale om et ønske om, at Grønland i omverdenens øjne skal
fremstå som et "pænt" land.
Lad
mig erindre om, at den forurening med urenset spildevand, toiletaffald med
videre, der foregår fra land, er mange gange større end den forurening, der
foregår fra skibe.
Nu
skal der ikke opstå det indtryk her i salen, at Akulliit Partiiat er modstander
af bestræbelserne på at holde havet rent omkring Grønland. Vi ønsker at beskytte
både naturen og miljøet.
Fra
Landsstyrets side har man nu ændret forslagene, således at indførelsen af
forbud mod udtømning af affald i området mellem 3 og 12 sømil fra kysten først
indføres fra den 1. januar 1997. Det kan ved første øjekast se ud som en
fornuftig overgangsordning, men er det næppe.
Det
er indenfor søfart ikke noget ukendt begreb, at man anvender køllægningsdatoen
som skæringsdag for forskellige bestemmelsers gyldighed for det pågældende
skib.
Dette
er i særlig grad tilfældet, når de pågældende bestemmelser - hvis de
skulle gennemføres i fuldt omfang - ville medføre gennemgribende
konstruktionsmæssige ændringer af det pågældende skib.
Vort
forslag går derfor på, at man i miljøudvalget atter engang overvejer følgende
formulering omkring ikraftsættelsen: "For så vidt angår bestemmelser,
der kræver konstruktionsmæssige ændringer i skibene, såsom installation af
affaldskværne og lukkede containere til opbevaring af affald, er disse gældende
for skibe, der er køllagt på eller efter anordningens/landstingsforordningens
ikrafttræden".
Dermed
vil man tilgodese de sikkerhedsmæssige, økonomiske og konstruktionsmæssige
forhold, der hersker på de grønlandske fartøjer, og man vil samtidig sikre,
at bestemmelserne bliver opfyldt i takt med udskiftningen af den grønlandske flåde.
Med
disse ord skal jeg anbefale forslagenes overgang til behandling i Landstingets
miljøudvalg med henblik på forelæggelse til 3. behandlingen her i tinget.
Ove
Rosing Olsen, Landsstyremedlem
for sundhed og miljø:
Jeg
takker for partiernes indlæg, hvor flertallet går ind for forslagene i deres
foreliggende form og overgangsperioden, som foreslås.
Men
jeg vil lige sige, at man i relation til miljø fra politiske hold i Grønland
tilstræber at fremstå som et land med fiskerierhverv, og derfor skal anvende
alle mulige midler for at holde vort hav rent. Det er det, som vi lever af. Så
vore bestemmelser bør ikraftsættes så hurtigt som muligt.
I
den almindelige dialog, i høringer, møder og f.eks. udtalelser fra fiskere og
fangere og efter Siumut's ordførers indlæg, så er det ikke nok, at man ikke
smider affald ud indenfor 3 sømile grænsen. Hvis det er et krav, så må dette
udbygges således, at det også kommer til at gælde udenfor 3 sømile grænsen.
Jeg
skal lige præcisere, at udenfor 3 sømile grænsen er en ordning begrænset af
internationale aftaler, hvilket også fremførtes under 1. behandlingen.
Derfor har det danske folketing nogle begrænsninger vedrørende forpligtende
bestemmelser udenfor 3 sømile grænsen.
I
disse år må man af hensyn til de skibe, der sejler udenfor 3 sømile grænsen,
også forstærke vores lovgivning på dette område. Den lovgivning, som vi
fremlægger her, har som udgangspunkt at kunne opfylde internationale
aftaler.
Med
hensyn til IA's ordfører skal jeg anføre, at man har haft forhandlinger med
staten omkring dette som et krav fra Landsstyrets side. Disse forhandlinger har
kostet både tid og ressourcer og aftalen kunne ikke gennemføres i 1993.
Den
danske havmiljølovgivning blev først færdiggjort ved årsskiftet. Dt var
det, man ventede på. Fastsættelsen af tidspunktet kunne ikke være anderledes.
Selvfølgelig
har man ønsket, at de rejste punkter skulle debatteres mere indgående med
organisationerne, og det har vi gjort fra Landsstyrets side, idet vi dengang
ikke havde nogen grund til at haste lovgivningen igennem. Hvis man ønsker
en debat, så vil vi gerne give mulighed derfor med organisationerne og
interesseorganisationer.
Bemærkningerne
fremlagt fra APK og KNAPK har været meget forskellige. Akulliit Partiiat fremsætter
næsten enslydende forslag som APK. Det vil indebære, at man ikke påfører økonomiske
byrder ved almindelig drift af fiskefartøjer og skibe og ikke sætter havmiljøet
i højsædet.
Jeg
ville have fundet det bedre, hvis man i overgangperioden undersøgte
omkostningerne ved ny teknologi, som vil stille nogle krav til rederierne.
Vi bør først se på de økonomiske krav og undersøge hvilke finansieringsmuligheder,
der kan komme på tale; dog ikke sådan at det skal være tilladt at kunne
forurene til evig tid.
Samtidig
vil jeg benytte lejligheden til at sige tak for, at man synes at være enige i
det foreslåede gældende fra 1995. Det er sådan, miljøpolitikken må være.
I
en overgangsperiode indtil 1997 må man diskutere forholdene og søge løsningsmodeller.
Vi lover fra Landsstyret side, at vi undersøger nogle løsningsmodeller og
ønsker, at miljøudvalget i sin undersøgelse ser på relationerne til Marpol-
og Londonkonventionen til sikring af, at vores lovgivning er tilpasset disse.
Det er miljøudvalgets opgave. TAK.
Josef
Motzfeldt, ordfører for IA:
Vi
er kommet med et hjertesuk om, at der er gået lang tid. Den høring, der
foregik i 1992, var ikke hensigtsmæssig. Men vi har kunnet acceptere og
godkendee dette allerede i vinter.
Efter
at AP var fuldt ud enige under 1. behandlingen, og så fremsætter indsigelser
ved 2. behandlingen, må vi komme med et hjertesuk, når det har betegnelsen
partiarbejde og som parti i Landstinget.
Partiernes
meldinger må sikres, at partiarbejdet ikke sker ud fra enkeltpersoner, som har
interesse i sagen. Det er det vigtigste, som vi vil sige.
De
ting som Siumut's ordfører påpeger, og AP's ønske om at køllægningsdatoen
bliver en skæringsdag og hvordan er et oplagt emne til miljøudvalget. Man må
vurdere alle disse ting i miljøudvalget inden 3. behandlingen.
Hans
Pavie Egede, ordfører for
Akulliit Partiiat:
Jeg
har ellers markeret mig før Tuusi udtalte sig.
Det
fremsatte fra landsstyremedlemmets side kan vi godkende fra AP, men vi vil lige
redegøre hvorfor, altså hvilken baggrund vi har for en sådan fremlæggelse.
Det
som vi taler om her er skibe, der ikke er størrelsesbestemt, nogle er
store, og nogle er små.
Baggrunden
for, at vi fremsætter et sådant forslag, er, at vi med hensyn til konstruktion
af skibene på det tekniske område ikke har nogen klarhed over, om en sådan
installation af affaldskværne kan være mulig i alle fartøjer.
Hvis
vi vedtager en lovgivning eller forordning, som vi også sagde det under 2.
behandlingen, må man se på, om vi kan løse de tekniske problemer.
Derfor
er det også i orden fra AP's side, at man indtil 1. januar 1997 har en
overgangsperiode, som der blev foreslået, det kan vi gå ind for. Man må
indtil denne dato få afklaret de tekniske og økonomiske forhold, som
landsstyremedlemmet sagde, og bruge tiden til undersøgelser.
Det
tekniske område er meget vigtigt, og er spørgsmålet, om man kan tiltræde
lovgivningen, er det er netop det, som vi allerede dengang har påpeget, som et
oplagt emne til undersøgelse.
Josef
Motzfeldt's udtalelse kan vi ikke rigtigt forstå. Under 1. behandlingen af
forslaget og ud fra bemærkninger fra AP så stoppede man 2. behandlingen,
fordi vi efter 1. behandlingen har forstået, at man gav Landstinget ukorrekte
oplysninger. Det er på baggrund heraf, at vi ønsker, at der sker en ny
vurdering.
Dengang
sagde vi ikke, at vi var imod, men at da man ikke havde indhentet høringer fra
de berørte organisationer, ønskede vi, at man hørte disse.
Det
blev sagt, at APK og KNAPK har fremsat helt forskellige forslag, og det er
heller ikke med i forordningen, at der er tale om forskellige skibe, som
de 2 interesseorganisationer står for. Størrelsesforskellen på deres
skibe sætter også spørgsmålstegn ved, hvordan man kan installere det foreslåede
rent teknisk.
Jonathan
Motzfeldt, ordfører for Siumut:
Da
denne sag blev stoppet i foråret, har man ikke blot ladet den ligge. Man har
fulgt op på de rejste problemer også fra Landsstyreområdets side. Man har
undersøgt nogle muligheder for at klare problemerne. Som formand for miljøudvalget
har jeg modtaget oplysninger herom. Man kan være forundret over noget af
debatten.
Derfor
med hensyn til indenfor 3 sømil og udenfor 3 sømil og indtil 12 sømil og
affaldet, der flyder imellem disse grænser. Hvilke ting der ikke skal være
der, det kan være meget vanskeligt at vurdere.
Når
man tænker på alle disse ting, så må man have nogle udgangspunkter som en
forordning, der starter arbejdet. Så kan vi henholde os til denne forordning
ved vores start af arbejdet. Det er ikke det, at man er uenige om, men at man
fra 3 sømil til 12 sømil har nogle forskellige bestemmelser.
Vi
har nogle faste kommunale bestemmelser, det kan tages op på et senere tidspunkt
og behandles.
Men
på fiskeriområdet og hvis vi skal sige noget korrekt i vores forelæggelse,
så skal det altid være sådan, at vores fisk bliver fanget i det reneste hav.
Hvis vi skal tage udgangspunkt i dette, så skal vi også have nogle
bestemmelser for de internationale brugere som udgangspunkt.
Pavia
Nielsen, Siumut:
Pr.
1. januar 1995 så er det forbudt at smide hvilket som helst affald.
I
henhold til forelæggelsesnotatet og til mødet i miljøudvalget bør man sætte
nogle overvejelser i gang omkring de store problemer vedrørende sælspæk,
fordi det bliver blot smidt ud i havet, fordi der er mange grønlændere, som
blot smider spækket. Hvis det skulle samles og smides på land, så kan man
forestille sig fedtet, som vil afgives både til affald, sten og stranden.
Det
bliver nogle ting, som også skal medtages i undersøgelsen. Det blev også
sagt, at man til enhver tid kan smide frisk fiskeaffald, også fordi fiskeindustrien
blot smider fiskeaffaldet på isen, hvor f.eks. hellefiskaffald blot synker i
om foråret. Det er noget, der giver problemer for fiskeriet om sommeren. Jeg ønsker,
at man medtager alle disse ting til vurdering i miljøudvalget.
Ove
Rosing Olsen, Landsstyremedlem
for sundhed og miljø:
Jeg
siger tak til partiordførerne for, at de har udvist vilje til at medvirke ved
denne lovgivning og til en overgangsperiode selvfølgelig med de tekniske løsninger,
som ikke skal debatteres hér men i et andet forum. Teknikken anvendes i mange
forskellige lande, vi skal blot arbejde på at denne bliver realiseret hér.
Jeg
mener vedrørende Pavia Nielsens forslag, at selvfølgelig er det nærliggende
at komme ind på mange forskellige ting. Men her er der tale om affald, som
smides ud fra skibe, og forordningsforslaget går mod dette. Jeg mener, at
fiskeindustriernes væremåde har vi diskuteret nok under 1. behandlingen,
hvor det dengang fremførtes, at man i løbet 3 år så vidt muligt skulle
undgå sådanne affaldsbortskaffelser. Det er vi allerede gået i gang med i
dag, hvor man på enkelte fiskefabrikker fabrikerer fiskemel af rejeskaller.
Med
disse bemærkninger vil jeg forslå, at vi går over til afstemningen.
Mødeleder:
Vi
går så over til afstemningen.
Først
proceduren, der er forskellig for punkt 26 og 27.
Punkt
26 er Landstingets udtalelse til udkast til anordning om ikraftsættelse for Grønland
af lov om beskyttelse af havmiljøet.
Punkt
27 er Forslag til Landstingsforordning om beskyttelse af havmiljøet.
Man
tager stilling til punkt 26 i forbindelse med 3. behandlingen af punkt 27.
Derfor
skal vi stemme om punkt 27: Forslag til Landsstingsforordning af lov om
beskyttelse af havmiljøet.
Ud
fra partiordførernes indlæg ønsker man, at det først bliver behandlet i miljøudvalget
forinden 3. behandlingen.
AP
fremsatte et forslag, og jeg foreslår, at det vurderes under udvalgsarbejdet.
Det vil være hensigtsmæssigt, fordi det er et ændringsforslag.
Samtlige
partier ønsker, at forslaget behandles i Miljøudvalget inden 3. behandling. I
henhold til forretningsordenen skal jeg spørge om, hvem der stemmer
for,
at Forslag til Landstingsforordning om beskyttelse af havmiljøet videresendes
til miljøudvalget før dets 3. behandling? Dem, der stemmer for, bedes rejse
sig.
23.
Det vil sige samtlige tilstedeværende.